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东莞中欧班列:为湾区企业积极带货,让海外订单保持在
发布日期:2020-08-05 06:32   来源:未知   阅读:

来源:东莞时间网-i东莞

■石龙中外运码头,中欧班列在装卸货物 记者 郑志波 摄

7月24日清晨,广东(石龙)铁路国际物流基地内数十个集装箱向一列火车“集结”,车头上的“中欧班列”字样醒目有神。等在场的黄埔海关所属东莞海关监管放行后,这趟满载粤港澳大湾区企业生产的电器、日用品、通信设备等货物的中欧班列,将由满洲里口岸出境直达欧洲。

“今年上半年,中国外运石龙中欧班列开行了55班次,同比增长17%;货值20.79亿元,同比增长19.4%,整个码头吞吐量同比增长21%。”东莞中外运物流有限公司总经理姚晓雄表示,今年上半年从东莞石龙始发的中欧班列运营不停歇,实现逆势增长,成绩亮眼。

打通复工复产“大动脉”

由于疫情原因,海运、空运受阻,东莞一直在积极研究中欧班列这条运输“大动脉”尽早恢复运行的可行性,并制定详细的通关方案,全力帮助粤港澳大湾区外贸企业解决“难出货”的燃眉之急。2月14日,随着一声汽笛长鸣,广东(石龙)铁路国际物流中心春节后的首列中欧班列顺利发运。

“中欧班列比海运班轮节约近2/3时间,较空运航班节约近50%费用,是我们公司出口欧洲和中亚的重要物流通道,中欧班列顺利恢复运行,仓库里积压多日的货物终于能运出去,我们复工复产的信心更足了。”高露洁公司进出口部经理黄静施竖起大拇指。

晓星公司副总经理李雨英表示,疫情期间的中欧班列通关效率高,让他们的订单一个都没超期。该公司主要生产ATM自动提款机设备,是俄罗斯莫斯科市ATM机的主要供应商。

“中欧班列运距短、速度快、安全性高的优势在疫情期间更为突出,越来越多粤港澳大湾区企业选择中欧班列出口到欧洲和中亚地区。最近我们发出的班列,基本上41个柜子都装满了。”姚晓雄表示。

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